分析齒輪減速電機(jī)產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕的6大原因及對(duì)策
時(shí)間：2017-08-14 15:29:24瀏覽次數(shù)：0次
分析齒輪減速電機(jī)產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕的6大原因及對(duì)策
齒輪減速電機(jī)齒輪的疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生相對(duì)早期點(diǎn)蝕來(lái)說要晚一些，且開始直徑較小、較淺，疲勞點(diǎn)蝕一旦發(fā)生，發(fā)展往往很快，并最終導(dǎo)致大片剝落使齒輪報(bào)廢，產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕的原因及對(duì)策如下：
（1）材料熱處理不好造成的點(diǎn)蝕往往比較平滑，熱處理不均勻所造成的點(diǎn)蝕往往集中在齒輪某一位置上。這時(shí)就需要更新齒輪。
（2）擅自提高使用負(fù)荷，而造成齒面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕。這時(shí)可降低使用負(fù)荷。
（3）潤(rùn)滑油選擇不合理，由于使用的潤(rùn)滑油粘度太低或失效，齒面之間形不成油膜，齒面直接接觸而點(diǎn)蝕，需重新更換合理的潤(rùn)滑油或提高粘度，都能很快改善齒面點(diǎn)蝕狀況。
（4）齒輪減速電機(jī)傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，由于軸承與軸承孔配合間隙太大，傳動(dòng)軸承剛度等原因，引起軸系振動(dòng)，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大也會(huì)產(chǎn)生齒面疲勞點(diǎn)蝕。這時(shí)可采用更換剛度較大的傳動(dòng)軸及修復(fù)軸承間隙或降低提升速度來(lái)延長(zhǎng)齒輪使用壽命。
（5）起升機(jī)構(gòu)減速機(jī)安裝不良造成齒面局部接觸，安裝時(shí)齒輪軸線的歪斜度誤差都能導(dǎo)致齒面局部接觸負(fù)荷太大而造成疲勞點(diǎn)蝕。這時(shí)可通過調(diào)整機(jī)體的水平度（在減速機(jī)體與基礎(chǔ)或底座之間加銅或鋼墊片）來(lái)提高齒面的接觸面積，改善齒面點(diǎn)蝕狀況，也可通過跑合、研齒等手段提高接觸面積改善點(diǎn)蝕狀況。
（6）其它因素也會(huì)造成齒面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕。如齒面參數(shù)選擇不合理、齒頂干涉、齒輪制造粘度底、齒面粗糙度太大等，這應(yīng)仔細(xì)分析各不利因素，具體問題具體分析，并采取不同的措施加以解決。
齒輪無(wú)論產(chǎn)生什么樣的損壞只是一種現(xiàn)象，關(guān)鍵在于透過現(xiàn)象分析損壞的原因，只有查出原因找出損壞的實(shí)質(zhì)，才能采取相應(yīng)的措施，從存放、使用等方面保證齒輪減速電機(jī)齒輪工作的預(yù)期壽命。
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