東莞凱東機電廠家簡括蝸輪蝸桿減速機發熱原因和解決辦法
時間：2017-06-22 16:53:07瀏覽次數：0次
東莞凱東機電廠家簡括蝸輪蝸桿減速機發熱原因和解決辦法
蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構。利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。那么蝸輪蝸桿減速機發熱的原因是什么呢？我們來分析一下。
蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點:
一是材質的搭配是否合理；
二是嚙合磨擦面的表面質量；
三是潤滑油的選擇，添加量是否正確；
四是裝配質量和使用環境。
以上就是蝸輪蝸桿減速機發熱的原因。
解決方法:
(1)保證裝配質量。為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。
(2)潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差的減速機，該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機在停止運轉時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現象。
(3)減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發熱和漏油。該廠引進的40000瓶/’時純生啤酒生產線，有些是采用立式安裝，經過一段時間運行后，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經過調整后，情況得到了很大改善。
(4)建立相應的潤滑維護制度。該廠根據潤滑工作“五定”原則，對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發現油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或在油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪音等現象時，要立即停止使用及時檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機得到正確的潤滑。
總之，中空軸式蝸桿減速機安裝方便，結構合理，可靠耐用。當然，也要注意選擇減速機的牌號，實力強大的公司會根據減速機的造型，散熱筋的布置，熱平衡的計算，油路的設計等設計要點，結合減速機實際使用和運轉條件，采用良好的制造工藝，生產出質量上乘，可靠耐用的減速機。用戶只要正確使用維護，就可以得到滿意的效果。
不知道凱東小編以上關于蝸輪蝸桿減速機發熱原因和解決辦法，凱東小編希望您能夠記住，以便于關鍵時刻，以解您的燃眉之急!歡迎您來我公司參觀考察!
- (責任編輯：未知)
- 上一篇：東莞凱東機電廠家簡述精密行星減速機安裝時的注意6點
- 下一篇：簡述蝸輪蝸桿減速電機損壞原因及磨合期注意事項
