東莞凱東減速機廠家對微型調速電機機械故障常見的修整處理辦法

   調速電機是利用改變電機的級數、電壓、電流、頻率等方法改變電機的轉速，以使電機達到較高的使用性能的一種電機。在使用過程中常常會出現一些故障，下面小編為大家整理了調速電機的常見故障及維修方法。

調速電機常見故障及維修方法

1.主傳動電機運轉不正常，軸承發熱

    主傳動電機運轉不正常滑差電機在運轉過程中會劇烈振動，引起軸承發熱。拆開離合器電樞與磁極轉子，檢查電機的軸承是否嚴重缺乏潤滑油脂，而造成軸承嚴重磨損，電動機的運轉性能下降。此時需要更換已損壞的軸承，并加注好潤滑油脂。正常情況下，應對這部分機構的所有部件進行一次清洗、加油，以保證主傳動電機的正常運行。

2.主機轉速周期性下降

    出現這種情況，大多數是因機械部分發生了故障所引起，調速電機的膠輥比較多，每根膠輥靠軸承來支撐動彈。如果某根膠輥的任何一端軸承發生了故障，都可能使主機的轉速周期性地下峰，嚴重時，主機動彈會更加挫折，應當即更換軸承才行。另外，應該注意主機各滾筒(包括印版，橡皮、壓印滾筒)的軸承及其潤滑部位的工作情況是否正常，如果發生故障同樣會影響印刷速度。

3.調速電機升速后機速又逐漸下降以至停機

    出現這種情況，需要觀察調速電機電氣柜里的電流表指針的變化。如果其指示電流急劇增大，則主電機的熱繼電器等過載保護裝置必然會產生保護動作，使主電機斷開三相電源而住手運轉。這時需要認真檢查主電機回路的有關接線元件及主電機的交流接觸器，調速電機電氣柜里的所有熱繼電器等過載保護裝置的接線部位是否松動，接觸是否不良而發熱。如果這些部位有標題題目，則會在主電機增速后，由于電路中的導線和元件接觸不良使電流迅速增大，而引起保護性的停機。當調速電機運轉速度較低時，由于主電機的工作電流較小而不會發生氣希望速逐漸下降以至停機的情況，但是，當調速電機升速時，用電負荷大，電氣元件的故障就會顯露出來。在實際工作中，有時可以看到調速電機電氣柜內的接線端子由于導線接觸不良而發熱，甚至在連接處出現氧化物層，導線的絕緣外反燒焦變色，這些標題題目都會嚴重影響主傳動電機的正常運轉。這時需要操作人員當即采取相應措施，如清理接線端子和導線的接觸面，緊固接線螺釘，去除燒壞了的導線氧化物層，更換損壞嚴重的接線端子等。

4.主傳動電機運轉時噪聲較大

    為了調整滑差電機動平衡，其電樞和磁極轉子的兩端分別裝有配重裝置。如果這部分裝置稍有松動，那么滑差電機在高速動彈時就會偏離原釆的位置。故障如果發生在主傳動電機的外瑞面，就會造成電樞和磁極轉子的局部摩擦，使噪聲加大。這時就需要停機修理，恢復電樞和磁極轉子的動平衡，并重新找好原動平衡配重的位置并將其固定好，使主傳動電機正常運轉。

 

　　微型調速電機在發展的過程中越來越受到大眾的喜歡，不過在日常使用的過程中仍舊會出現大大小小的問題，所以我們需要學習相應的知識，對于小故障可以做修整。

　　微型調速電機軸出彎曲如果彎曲的程度不大，可以采用打磨的辦法進行修整;若彎曲超過0.2mm，可以借用壓力機進行修整，修正后將表面磨光，恢復原樣即可;如果彎曲度過大，無法修整時，要及時更換。

　　微型調速電機軸頸磨損軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，然后打磨到需要尺寸;磨損較嚴重時，可以先采用堆焊，然后再用車窗修整到標準尺寸;當軸頸磨損達到無法修整的地步，則要考慮更換。

　　軸裂紋或斷裂軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%~15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時，可以先進行堆焊，再進行修整，達到標準。如果斷裂和裂紋過于嚴重，就考慮更換。

　　微型調速電機機殼和端蓋的檢修機殼和端蓋間的縫隙過大可通過堆焊然后修整的方法，如軸承端蓋配合過松，可以使用沖子進行修整，然后將軸承打入端蓋，針對大功率的微型調速電機，可以使用電鍍等方式進行修整。

　　日常維護對減少和避免電機在運行中發生故障是相當重要的，其中最重要的環節是加強巡回檢查和及時排除任何不正常現象的引發根源。出現事故后需要認真進行事故分析，采取對策，則是減少事故次數降低檢修工作量，提高微型調速電機運行效率必不可少的技術工作。

 

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