當微型減速電機發生故障是到底應該怎么做?減速電機的日常保養!
因為社會經濟的不斷發展,減速電機逐漸的廣泛應用于鋼鐵行業、機械行業等,那么減速機有哪些工作原理?接下來就詳細的為大家介紹:
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機。內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入,軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。
減速電機是由JB系列微型齒輪減速器、電子調速器、可正反向運行的微型電動機三部分組成的機電一體化產品。那么當微型減速電機發生故障是到底應該怎么做?接下來凱東小編就詳細的為大家介紹:
1、減速機過熱:檢查實際負荷,調整到規定值上或更換較大功率的減速機,按規定用油量用油;
2、異常的穩定的運轉噪聲:檢查油,與用戶服務機構聯系;
3、異常的不穩定的運轉噪聲:換油或加油至規定值;
4、通氣器漏油:修正油位,正確安裝通氣器。
綜上所述,上面就是關于微型減速電機發生故障時的解決方法的介紹,微型減速電機使用一段時間之后要進行檢修,注意后期的保養工作。
我們都知道正常使用的減速電機一定要定期的進行維護和保養,其中比較重要的一項就是更換潤滑油,那么多長時間換一次潤滑油比較的合適呢,今天就讓我們一起來了解一下。
1、當減速電機運轉200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。
2、對于長期連續工作的機器,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。
3、應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
4、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。
大家可以根據自己的減速電機的使用時間指定一個換油的周期,這樣有規律之后,我們就可以最大程度的實現設備的維護裝態,如果出現其他的情況,那么就要具體問題進行具體的分析對待。
如何維護減速電機的內部附件:
1、減速電機在工作時,箱體內溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內熱脹空氣能自由排出,以保持箱內外壓力平衡,不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏,通常在箱體頂部裝設通氣器。
2、軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。
3、保證每次拆裝箱蓋時,保持軸承座孔制造加工時的精度,應在精加工軸承孔前,在箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷。
4、油面指示器檢查減速器內油池油面的高度,經常保持油池內有適量的油,一般在箱體便于觀察、油面較穩定的部位,裝設油面指示器。
5、放油螺塞換油時,排放污油和清洗劑,應在箱座底部,油池的最低位置處開設放油孔,平時用螺塞將放油孔堵住,放油螺塞和箱體接合面間應加防漏用的墊圈。
不知道凱東小編以上關于當微型減速電機發生故障是到底應該怎么做?減速電機的日常保養!您是不是很清楚的了解了呢?凱東小編希望您能夠記住,以便于關鍵時刻,以解您的燃眉之急!歡迎您來我公司參觀考察!