帶剎車的減速電機主要的結構以及工作原理
時間：2015-10-28 13:12:24瀏覽次數：0次
剎車電機的工作原理是，在減速電機的尾部有一個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當電機斷電時讓電機立刻停止轉動，已達到傳送設備準確定位和安全生產的目的。剎車減速電機的按照剎車原理可分為斷電剎車、手釋放剎車以及DC24V直流送電剎車三種，通常情況下斷電剎車用的比較多。 很多工廠需要剎車電機來控制電機慣性，達到要求的準確定位，來實現機械的自動工作。
剎車片所采用的電源通常為直流電源，因此不能直接使用電機所使用的交流電源，必須通過整流器將交流電源轉換成直流電。兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機的任意兩進線端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機通電時線圈得直流電產生吸力將尾部兩摩擦面分開，電機自由旋轉，反之通過彈簧回復力讓電機制動。根據電機功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。
電磁制動剎車減速電機主要由“減速電機”和“電磁剎車器”兩部分構成。電磁剎車器使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車閘。電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。電磁剎車器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用。電磁剎車器是現代工業中一種理想的自動化執行元件，在機械傳動系統中主要起傳遞動力和控制運動等作用。
剎車減速電機具備：剎車迅速，定位準確，安全可靠，剎車系統可互換使用，結構要簡單，更換維修簡便等特點。凱東剎車減速電機采用的是臺灣電磁制動剎車，具有結構緊湊，操作簡單，響應靈敏，壽命長久，使用可靠，易于實現遠距離控制等優點。
剎車片所采用的電源通常為直流電源，因此不能直接使用電機所使用的交流電源，必須通過整流器將交流電源轉換成直流電。兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機的任意兩進線端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機通電時線圈得直流電產生吸力將尾部兩摩擦面分開，電機自由旋轉，反之通過彈簧回復力讓電機制動。根據電機功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。
電磁制動剎車減速電機主要由“減速電機”和“電磁剎車器”兩部分構成。電磁剎車器使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車閘。電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。電磁剎車器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用。電磁剎車器是現代工業中一種理想的自動化執行元件，在機械傳動系統中主要起傳遞動力和控制運動等作用。
剎車減速電機具備：剎車迅速，定位準確，安全可靠，剎車系統可互換使用，結構要簡單，更換維修簡便等特點。凱東剎車減速電機采用的是臺灣電磁制動剎車，具有結構緊湊，操作簡單，響應靈敏，壽命長久，使用可靠，易于實現遠距離控制等優點。
- (責任編輯：未知)
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