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是什么原因?qū)е聹p速電機(jī)軸承過緊?

時(shí)間:2015-09-16 14:01:24瀏覽次數(shù):0

   減速電機(jī)軸承過緊也是日常困擾電機(jī)用戶的一個(gè)問題,減速電機(jī)軸承配合過緊,就會(huì)使得軸承發(fā)熱,潤(rùn)滑脂被擠出,軸承跑道因局部無潤(rùn)滑油,導(dǎo)致發(fā)熱從而產(chǎn)生軸承故障,那么減速電機(jī)過緊的原因有哪些?凱東電機(jī),在這里為大家分析一下:
  1、修理工人對(duì)于適當(dāng)減少減速電機(jī)的配合公差的最大過盈量對(duì)軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識(shí)不夠。比如,將電機(jī)拆裝的過程中發(fā)現(xiàn)端蓋與軸承外圈配合非常好拆,這時(shí)就會(huì)采取打沖孔眼、墊銅皮、換軸承、換端蓋等方法來解決這一問題,結(jié)果導(dǎo)致電機(jī)的噪聲增加,軸承發(fā)熱等不良現(xiàn)象。
 2、操作人員怕車廢端蓋軸承室,變頻調(diào)速電機(jī)修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限,不愿車到上限,這樣就使軸承室直徑偏小,增大了與軸承外圈配合的過盈量;
  減速電機(jī)的軸承應(yīng)該以松緊適當(dāng)為宜,過松不行,過緊也要不得。其實(shí),軸承外圈與端蓋的配合只要不走外圈,可以在修理加工時(shí)采用上限公差,適當(dāng)放大些,對(duì)降低軸承噪聲有好處,也就是最好控制公差尺寸達(dá)到軸承在工作時(shí),軸承外圈產(chǎn)生微量緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)使軸承跑道磨損量均勻,噪聲大大降低,延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

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